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对铁路运输服务质量进行考核时，列车服务旅客满意率属于（）。
A.旅行舒适性指标
B.服务综合指标
C.旅行方便性指标
D.工作效率指标
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（）是指顾客从给受产品和服务中所期望得到的所有利益。
A.让渡价值
B.整体顾客价值
C.运输产品价值
D.运输服务价值
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某建设项目有甲、乙两个投资方案，甲方案投资3500万元，每年总经营成本为420万元；乙方案投资3800万元，每年总经营成本为340万元，则静态差额投资回收期为（）年。
A.3.5
B.3.75
C.4
D.4.25
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下列建设项目财务评价指标中属于静态指标的是（）。
A.财务净现值
B.投资回收期总投资收益率
C.财务净现值率
D.财务内部收益率
E.投资回收期资本净利润率
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关于现金流量图，下列说法不正确的有（）。
A.现金流量图是现金流入、流出的一种图示方法
B.现金流量图以横坐标表示现金的流入和流出
C.现金流量图以纵坐标表示时间
D.现金流量图以横坐标表示时间
E.流入量位于横坐标的下方，流出量位于横坐标的上方
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不确定分析主要包括（）。
A.效益费用分析
B.盈亏平衡分析
C.敏感性分析
D.风险分析
E.财务分析
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为完成相同运量而有四个不同的投资方案，各方案投资金额现值和项目投产后净现值如下表所示。则四个投资方案中最优的方案为（）。
（单位：万元）
A.甲方案
B.乙方案
C.丙方案
D.丁方案
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当财务评价与国民经济评价的结论不一致时，应以（）的结论为决策依据。
A.财务评价
B.国民经济评价
C.社会评价
D.综合评价
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运输产品组合策略中的产品线延伸策略，是指改变原有产品组合内容，具体可以分为（）。
A.向上延伸
B.向下延伸
C.横向延伸
D.纵向延伸
E.双向延伸
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交通运输是国民经济和社会发展的“先行官”，具备的特性有（）。
A.生产特性
B.消费特性
C.存储特性
D.服务特性
E.基础设施特性
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