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中级经济师运输经济试题

旅行速度达到每小时110公里以上的动车组列车软座票价基准价：每人公里一等座车为（）。

A.0.4086

B.0.3366

C.0.3025

D.0.2805

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公路运输成本中，随车辆行驶里程而变动的费用包括（）。

A.轮胎费、车辆折旧费、车辆保险费、事故费

B.人员工资、轮胎费、车辆折旧费、车辆保险费

C.福利费、车辆折旧费、车辆保险费、事故费

D.燃料费、轮胎费、车辆保险费、按生产法计提折旧费

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按《国家计委关于高等级软座快速列车票价问题的复函》的规定，旅行速度达到每小时110公里以上的动车组列车软座票价基准价：一等座车为（）元/人公里，可上下浮动10%。

A.0.4086

B.0.3366

C.0.3025

D.0.2805

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机场成本费用可以在机场服务项目之间进行分摊，为旅客提供摆渡车服务属于（）。

A.在场道区发生的航空性服务费

B.在场道区发生的非航空性服务费

C.在候机楼区发生的航空性服务费

D.在候机楼区发生的非航空性服务费

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下列关于航空公司产品成本的说法，正确的是（）。

A.旅客层次成本在产品成本中占比最高

B.航班层次成本与旅客人数多少有关

C.航线层次成本与飞机执行航班次数多少无关

D.公司开通航线越多，航线网络层次成本越高

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在运价理论中，负担能力定价法是指按照待运商品的（）来确定运价的方法。

A.需求

B.价值

C.数量

D.成本

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水路运输的运河费主要是指船舶通过苏伊士运河和（）所需支付的费用。

A.伊利运河

B.基尔运河

C.巴拿马运河

D.莫斯科运河

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货物处理费用是与货物装卸有关的一切费用之和，包括装货费用、卸货费用和（）。

A.租车成本

B.索赔成本

C.港口费

D.保险费

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采用均衡价格理论制定价格时，关于产品的假设是（）。

A.产品存在垄断

B.同一产品都是不同质的

C.同—产品都是同质的

D.产品的供应有一定量的限制

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航运企业为使船舶保持适航状态所发生的经常性维持费用为（）。

A.经营成本

B.航次成本

C.资本成本

D.航运成本

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