A.替代性
B.互补性
C.系统性
D.无形性
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A.运输系统的供给能力与经济发展的运输需求应相平衡，即可持续运输与可持续发展相一致
B.运输质量的可持续性，即不同运输在服务质量方面具有可持续性
C.运输的环境与生态可持续性，即运输活动对环境与生态造成的损害能够完全纳入公共或者私人的运输决策框架中，以使运输受益者承担运输外部性所产生的全部费用
D.运输的社会可持续性，即运输改善和运输发展的利益应在全社会成员间公平分配
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A.国民经济的发展水平
B.自然条件
C.科学技术条件
D.国防、旅游和环境保护
E.运输方式
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A.知 名度
B.价值
C.企业名称
D.产品
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A.运输发展四阶段法
B.最小生长树规划法
C.静态决策树规划法
D.空间运输联系定量分析法
E.运输通道优化法
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A.各种运输方式之间的构成比例
B.各种运输方式内各个环节的构成比例
C.运量在各种运输方式间的分配比例
D.各种运输方式内各环节的运量分配比例
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A.直接影响区
B.交通建设项目沿线范围
C.间接影响区
D.运输市场所在区域
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A.总体属于直接影响评价类型
B.总体属于间接影响评价类型
C.进行定量分析的难度大
D.易于进行定量分析
E.影响因素多
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A.各种运输方式之间的构成比例
B.各种运输方式内各个环节的构成比例
C.适合国民经济整体发展角度
D.适合市场经济角度
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A.运输枢纽布局
B.运输工具布局
C.运输网络布局
D.运输场站布局
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