A.缓慢同步发展
B.快 速超前发展
C.适度超前发展
D.适度滞后发展
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A.没有考虑成本差异对定价的影响
B.没有考虑市场供求关系与运价之间的联系
C.没有考虑长期变动成本变化的影响
D.没有考虑运量影响
E.没有考虑运输总成本
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A.主动性
B.便捷性
C.个性化
D.互动性
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A.运价形成的方式
B.运价变化规律
C.运价制定、调整和管理的主体
D.运价形成内含
E.运价的构成要素
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A.各运输业之间无竞争时
B.运输能力不足的情况下
C.有相当多的剩余运输能力
D.任何情况下均可长期使用
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A.习惯型
B.理智型
C.价格型
D.不定型
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A.全 程按较低服务等级运价加上较高服务等级航段上较高服务等级运价与较低服务等级运价的差额
B.全 程按较高服务等级运价减去较高服务等级航段上较高服务等级运价与较低服务等级运价的差额
C.各服务等级区间运价之和
D.全 程按较高服务等级运价计算
E.较高服务等级航段所在区间按较高服务等级运价计算
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A.3000
B.4000
C.5000
D.6000
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A.货物分类
B.确定运价基数
C.确定级差率
D.划分里程区段
E.确定运输距离
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A.运输成本
B.盈利水平
C.市场供求关系
D.企业管理架构
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